原标题：某空军航空旅创新训练模式，地面苦练、空中飞行——为空军（强军）培养更多优秀飞行骨干。图片①：空军航空旅飞机顺利飞行。高德全 摄②：空军航空兵某旅飞行员空中训练。谭继成 摄 ③：空军航空兵某旅飞行员进行模拟训练。谭金成 摄 编者按：建设强大空军是党和人民的不懈追求，是实现强军目标的重要组成部分。一代代空军官兵用青春和热血谱写了强军战歌，将忠诚和使命铭刻在祖国的天空和天空。今年11月11日是人民空军成立76周年。这记者近日走访了空军一线官兵，记录了他们如何通过严格训练、备战强军的故事，聆听他们报国强军的决心声音。 ‍‍‍‍‍‍‍俯冲跳跃，地面与蓝天的逼真景观在飞行员曹振瑞的眼中瞬息万变。刹那间，战火冲天，导弹爆炸……长城外，夜色如墨，空军某航空旅模拟训练中心灯火通明。此次训练的一个主要任务是，国防部的飞行员正在模拟器中验证战斗程序。 “像飞行一样模拟训练！”模拟训练中心门前的这句话，时刻提醒着每一位走进训练中心的飞行员。 “地面工作，空中飞翔，模拟训练，曹振瑞说，模拟演练结束后，他的额头上已经布满了汗珠。创新运用模拟训练，磨练官兵打赢战斗的本领。该旅担负着为空军培养最优秀飞行骨干的重任，继承“敢拼刺刀、敢啃硬骨头”的光荣传统，创新新兵训练模式，开展大量模拟训练。被空军誉为奔赴前线的新飞行员——不仅学习了飞行技能，还传承了精神。在英雄精神礼堂里，学员们举行了整齐列队的飞行结束仪式，庄严地领取了“战斗资格”证书，并向飞行教官表示了隆重的祝贺。人民空军解散后，年轻的鹰派很快将奔赴新的战斗阵地。希望你们延续红色热血，传承英雄气概，披荆斩棘，展翅高飞，唱响凯歌！”视频中，一位身着军装的老人，胸前挂满了奖章，铿锵有力。这位94岁的老人名叫李士英，是中国志愿军飞行员，来自该旅前身空军航空部“李士英中队”。抗美援朝，该旅前身两次入朝作战，取得了击落、击毁敌机67架的战绩，韩德才、姜道平、吴胜凯等一大批战斗英雄出现在历史博物馆里，一张是“李士英中队”官兵的合影。那一次，这支平均年龄不到22岁的飞行小队，不断变换战术方法，创造了击落、击毁敌机14架、无人员伤亡的光荣战绩。其中一张是飞行员李学武手持步行训练器的照片。 20、1960年，面对装备物资缺乏的困难，该大队前身部队的飞行员们不等就自制了步行训练装置，开创了模拟训练和强化训练的先河。 “从第一次带着完成最后一次飞行的敬畏感开始蜕变之旅，时间就如雄鹰翱翔，令人难忘。”刚毕业的青年飞行员刘涛说，“今天站在这里，听着昔日英雄的寄语，我的心在坠落。我学到的不仅仅是飞行技术，还有一代又一代传承的英雄精神。” AI全能对手飞行员拥有强大的学习能力和“战争记录”屏幕前的“变身”，倒逼着飞行员提高飞行技术。战鹰在跑道上咆哮，整装待发。飞行员孙林峰坐在机舱里，双眼放光，这是此次变型考核的最后一个科目。如果顺利完成，他将获得梦寐以求的战斗机飞行资格。塔台下达指令，移动操纵杆，增加动力。虽然是“新面孔”，但他对战斗机发出的每一个信号都能快速反应。这熟悉感来自于日常的模拟训练，面对新的马基纳、新的架构，通过高强度、高逼真度、标准化的模拟训练，孙林峰在重要操作、态势感知等方面得到了充分的训练。 看着孙林峰驾驶战舰在航道上顺利完成规定课程并安全回国，飞行教官杨庚全深受感动：“现在，新兵训练周期缩短了，新兵训练周期也缩短了。”飞行效果得到改善。模拟训练功不可没！“模拟训练有什么了不起？”新手学开车，压方向盘、踩刹车等基本动作都要反复进行。但当飞机在空中时，情况很快就会发生变化。新飞行员要熟悉按钮动作需要花费大量的时间。”杨庚全打比方说，“新飞行员利用模拟器在地面反复练习，然后在实际飞行中检验地面训练的效果。从模拟训练到实飞，相互检验，自然快速进步！”模拟训练如何促进实战化？“以前，我们的特殊情况处理训练都是靠手工记程序来进行的。”杨庚全说，“依靠模拟训练设备，可以对发动机停机、失速等主要特殊情况进行预判。”“大队的模拟飞行中心建在一栋令人难以置信的两层建筑中，里面隐藏着全旅飞行员的对手——人工自主空战模拟器。这位人工智能全能“飞行员”拥有“非常强的学习能力”。 “‘他’就像一个数字化的‘金头盔’飞行员，善于学习、吸收，你‘今天’打败了他，明天他就能信手拈来。”飞行员张少杰表示，“他”可以让飞行员在失败后变得更加勇敢，推动飞行技术的新飞跃。当前，以仿真、人工智能为主要技术支撑的军事训练转型正在加速，飞行员们在屏幕前拉隆“学战”、“演练战”。维修人员最先到达，最后离开。再飞一天清除故障，情况不明不放，疑点清除不放。天刚蒙 天刚蒙蒙亮，塞北的一个机场就已经忙碌起来。保障车辆来回封闭，各保障人员参与准备有序出发。随着塔台命令下达，数架战机一一滑向起飞线，一场低突防演习开始了。在停机坪上，维修人员总是第一个到达，最后一个离开。 “空中宣告胜利，地面保证胜利。让战斗机飞得高远、飞得远，是一种责任，也是一种荣誉。”某飞机维修中队政治指导员连晓飞说。 “我对战斗的成败负责，对战友的生命负责，对国家财产负责。”黄艳萍中士说：“有工作在飞机维修第一线工作了20多年，我只想将战机安全升空，并迎接它们顺利归来。”执行任务归来前，维修官兵一如既往地检阅战士们。黄燕平举着手电筒在风中照射，一道微弱的倒影在他眼前隐约掠过。时值盛夏，烈日当空。他轻声叹了口气，轻声说道，“不让吗？”情况不明就走！”黄燕平用手电筒一步步排查，终于发现了故障并及时解决。“身体不离开机场，思想不离开飞机，双手不离开工具。罪责不是一朝一夕就能洗清的，等情况清楚了才放手，疑云解开前不放手。”谈起黄燕平，徒弟苏祖同竖起了大拇指。黄燕平对飞机的热爱感染了多名官兵。近年来，该旅积极探索各领域、各专业保障新方式。模块化保障系统站、纸质可视化综合保障系统、智能驱鸟系统等创新成果不断提高训练效率，保障飞行安全。目前，旅飞行员正在改装新飞机，维修官兵也在努力为新飞机打造自己的空中加油模拟器。大家的想法依然是一样的：“让飞行员爱用它，助力飞出新的作战能力！”注释 我为什么要参军？我出身于飞行员家庭，从小就习惯了父亲身上淡淡的机油味。看着父亲穿越中华大地的飞行轨迹，看到他身穿军装的英姿，我不知不觉地在心里播下了飞行的种子。在曼公司时代高考时，我毫不犹豫地报考了军校，通过坚持不懈的努力，最终成为了一名飞行员。入伍以来，我先后驾驶过4种型号的运输机，飞过高原、飞过远海、飞过国外，参加了一系列基础训练和演习、军内外空运等任务。时代给了我们舞台。我和队友们将继续拓展视野，刻苦训练，在青春跑道上奋力奔跑。 ——西部战区空军飞行员陈思齐。十五年前，我怀着满腔热情加入军营，奔赴母亲的南海一角，成为一名雷达兵。我们绝不敢从这个看似平凡的岗位上解脱出来，因​​为，嗯，行动关系到目标获取，也关系到母体的空天安全。那一年，我站接到重大任务，我主动进行雷达报到。我和大家一起探索创新方法，编写了一套使用手册并进行了实践验证，提高了整体技战术水平，使之更加“明眼人”。我准备做南天的守望者，用我的青春和热血守护广阔的母亲天空。 ——南部战区空军雷达站的黄文智二士。 2009年10月1日，我坐在电视机前，目睹了雄伟地穿过天安门、迎接祖先归来的阅兵式。考察国家和人民。次年，——我报名参军，加入英雄空降兵空降兵团。空军是一支常年保持充分训练的部队。每年高风险的跳伞训练和高强度的野外训练对我来说都是一次。 “想想黄继光，你心里就有力量了！”每当我想放弃的时候，英雄的example总是给我无尽的鼓励。今年9月3日，当我们驾着马车经过天安门时，我仿佛看到了16年前的自己。 ——空军某部中士长马占科（金正波、李菊、方卓敏编译）