CCTV新闻：7月4日，“ Zheng He”使用高速火车的多模式火车从云南（Yunnan）发射，并直接前往中国洛斯铁路（Laos Railway）的老挝Vientiane。然后将其分为三条路线，分别带到泰国，新加坡和孟加拉国。其中，新路线是从中国昆明到孟加拉国奇大港的。新路线超过了马六甲的海峡，将运输距离缩短了三分之一，而整个旅程仅持续18天。第一列火车带来了26个橱柜的云南特色产品，意识到了“订单系统”和“盒子盒”，降低了物流成本，提高了效率，并为中国商品提供了新的，有效，方便的途径。该国最前沿的近海风能项目单位与电网有关。 7月4日，江苏·达芬（Jiangsu Dafeng）的第9单元在三gorges江苏（Jiangsu）的近海风力发电项目（最远的海湾电力）该国当前的飞机项目中的Rooject连接到网格。江苏Dafng海上风力发电项目位于江苏省扬昌市达芬区的北部 - 北部。距离最远的距离为85.5公里。这是离岸的风力发电项目，在我国，该国最远的电力是最远的一代。该项目总共安装了98个风力头，总安装容量为800兆瓦。刘尤（Liu Yu）是三个峡谷小组江苏分支机构达芬800兆瓦的海上风能项目的负责人说：“成功产生的网格动力已经证明，在空气能源的发展中尽快开发深层香料和额外的能力的可行性，每年有260亿千万千万千万千万的范围都可以满足100亿美元的范围。海上空气超过710亿千瓦，深海地板的成本超过70％，但其开发率和使用率小于0.5％。深海的年平均风速可以达到每秒9米以上，发电时间的数量高于海上地区，使其适合SA的风能开发。广西：南苏高速金属Yuce部分的整个项目都已完成。最近，跨伊兹汉铁路超级桥的南苏高速金属的Yuce截面的连续T梁结构已成功旋转。在这一点上，整个线路上的两个连续的梁旋转桥的连续T结构完成了旋转的构造，为随后的光束奠定了基础，并监视了整个线路的构造。 Nanzhu高速金属的Yuce截面长1334.2米，其中梁的连续T结构长161.5米，而12.6米WIDE的角度为41度，旋转高度约为40米，总重量为14,000吨。它是南苏高速金属Yuce部分的主要项目。在旋转构造过程中，横梁的身体在续集周围旋转至每分钟0.5度的速度。现场技术人员根据旋转表盘和速度传感器收集的相关参数进行实时监视和调整旋转速度，以确保旋转光束精确地位。 South-Zhuhai的高速金属从广西的Nanning City开始，并在东部的广东庆州终止。在交通结束和开放后，促进广西海湾经济区的“两湾连接”和广东港口大湾大湾地区的“两湾连接”，并促进广东大湾大湾大海湾地区的广东大港。